流（liú）水線皮帶線跑偏調整方法

（1）跑偏調整的方（fāng）法應根據皮帶（dài）運行方向來確定。

（2）皮帶的調偏應在輸送機空載運行時進行（háng）。一般從機頭卸煤滾筒開始，沿著皮帶運行方向，先調回空段，後調承載段。

（3）調整張緊機構法。皮帶運行時，若在空載與重載的情（qíng）況（kuàng）下都向同一側跑偏，說明皮帶兩側的鬆緊度不一樣，應根據跑緊不跑鬆的規（guī）律，調整張緊機構的絲杆或配重；如果皮（pí）帶左右跑偏且無固定方向，則說明皮帶鬆弛（chí），應調整（zhěng）張緊機構。

（4）調（diào）整滾筒法。如果皮帶（dài）在滾筒處（chù）跑偏，說明滾筒的安裝欠水平，滾筒軸向竄動，或滾筒的（de）一端在前一端在後。此時，應校正滾筒的（de）水平度（dù）和平行度等。皮帶在滾筒處跑偏，主要從以下兩方麵入手進行調整：一是滾筒兩端軸承座高度有誤差，使滾筒軸線不水平，引起輸送帶跑偏，可對軸承座加（jiā）減墊片調整滾筒軸線水平度。二（èr）是滾筒中心線與輸送（sòng）機（jī）中心線不垂直，可以調整軸承座位置，保證滾筒中心線（xiàn）與（yǔ）輸送機中心線垂直。（5）調整托輥支架（或機（jī）架）法。輸送帶在其他地方跑偏，可調整各處托輥。在托輥處（chù）調偏，皮帶往哪邊跑偏，就在那邊將托輥朝皮帶運行方向移動一個角度，角度的大小應根據皮帶運行情況確定（dìng）。如果皮帶在空載時總向（xiàng）一側跑偏，則應將跑偏側（cè）的托輥支架沿皮帶運行方（fāng）向前移1cm2cm，或（huò）將（jiāng）另一側托輥支架（或機架）適當地加高。

（6）清（qīng）除黏（nián）物法。如果滾筒、托輥的局部（bù）上黏有物料，將使該處的直徑增大，導致該處的皮帶拉力增加，從而產生 跑偏。應及時清理黏附的物料。

（7）調（diào）整重力法。如果（guǒ）皮帶在空載時不跑偏，而重載時總向一側跑偏，說明皮帶已出現偏載。皮帶生產線廠家提醒大家（jiā）應調整接料鬥或皮帶機的（de）位置，使（shǐ）皮帶均載，以防（fáng）止其跑偏。

（8）調整皮帶法。如果皮帶邊緣磨損嚴重或皮帶接縫不平行，將使皮帶（dài）的（de）兩側拉力不一致。應重新修整或更換皮帶。

（9）安裝調偏托輥（gǔn）法。若在輸送機上安裝兩組自動調心托（tuō）輥（平輥或槽輥），即能自動糾正皮帶的跑偏現象。例如：當皮帶跑偏與某一（yī）側小擋輥出現（xiàn）摩擦時，應使該側的支架沿（yán）皮帶的運行方向前移（yí），另一側（cè）即相對地向後移動，此時皮帶就會朝向後移（yí）動（dòng）的擋輥一側移動，直至回到正常（cháng）的位置。

（10）安裝限位托輥法。如果皮帶總向一側跑偏，可在跑偏側的機架上安裝限位立輥，這樣，一方麵可使（shǐ）皮帶強製複位，另一（yī）方麵立輥可減少跑偏側皮帶的拉力，使皮帶向（xiàng）另一側移動。

（11）安裝自動糾偏裝置法（fǎ）。在輸送（sòng）機上安裝一個自動糾偏裝置，以防止皮帶跑偏。