噴漆房漆霧處理（lǐ）方法

正常使用（yòng）的（de）噴漆房使用得多的是幹式處理,所以過濾係統要定期檢查並進行更換。隨著科學技術的進一步（bù）發展,處理多餘漆霧的方式越來越多。現在許多的汽車使用水處理噴漆房,將多餘的（de）漆霧（wù）經過處理溶解在水裏,在處理漆霧的方式（shì）上取（qǔ）得了長足的進步。

噴漆房通常用上麵鼓風下引風（fēng）的方（fāng）式，漆霧經過水噴淋過濾、活性碳吸收、吸（xī）附或燃燒處（chù）理後經風管（guǎn）排放或直排。過濾采用濾層截留漆（qī）霧和固體顆粒物，濾層（céng）中的濾料主要采用玻璃纖維棉、爐渣（zhā）、活性炭、水噴淋等材料（liào）。濾層可以除去大部分的漆霧和固體顆粒物，對有機汙染物也能少量吸附，可處理80%的漆霧。
　　吸收指通過（guò）水噴淋洗、霧化洗滌等方式（shì）處理。水噴淋對漆霧、固體（tǐ）顆粒物有（yǒu）較好的淨化效果，使漆霧溶於水中。也是最為常用的一種漆霧處理方法，其原理是通過水噴灑在廢氣排放（fàng），水溶性或大顆粒沉降，實現汙染物、潔（jié）淨的氣體分離的目的。無泵水幕噴漆室就是利用這種方法來進（jìn）行廢氣處理，工人麵對水簾（lián）對工（gōng）件表麵進行噴漆操作時，含有漆霧的空氣在與水幕（mù）撞擊（jī）後，穿（chuān）過水簾（lián）進（jìn）入氣水通道，與通道裏的水產生強烈（liè）的混合，當進入（rù）集氣箱後，流速突然降（jiàng）低，氣水分離，空氣通過擋水板後，被風機抽入（rù）活性炭吸附裝置中；而被分離的水在集氣箱匯集後流入溢水槽，水從溢水槽溢流到泛水板（bǎn）上形成水幕，流回水箱，在此過程中使漆霧結成渣塊，從（cóng）而吸附去除油漆顆粒物。
　　吸附一般用活性（xìng）炭、活性炭纖維、焦炭粉粒等物質。對低濃度、較低廢氣量的噴塗廢氣處理效果較（jiào）好，吸臭味。另外炭吸（xī）附飽和後，需要采取熱空（kōng）氣或蒸汽加熱等方法（fǎ）對炭進行（háng）脫附再生。沒（méi）有再生的飽和炭或接近飽和的炭幾乎沒有吸附效果或吸附（fù）效果很差（chà）。優勢：淨化率（lǜ）高（活性炭吸附可達99%以上），實用遍及，操縱簡單，投資低。缺點：體係風壓喪失大，使得能耗較高，吸（xī）附劑的飽和點難掌握，吸附劑容量（liàng）有限，運行用量較高。
　　燃燒法包括直接燃燒法和催化（huà）燃燒法。直接燃燒法是通過（guò）燃燒去除有（yǒu）機廢氣的方法，操作溫度600～800℃，用於濃度較大的有機廢氣處理，催化燃燒法采用鉑、鈀及過渡金屬氧化物（wù）等催化劑代（dài）替火焰，操作（zuò）溫度（dù）200～400℃以（yǐ）上，用於有機廢氣濃度高（gāo）、流量小等情（qíng）況。