汽車（chē）噴塗的（de）噴房技術要求

　　噴漆房可以分為三種（zhǒng）類型：大（dà），中和小。大型噴漆房可用於大型乘用車。中型噴（pēn）漆房可用於中型巴士，貨車，商用車等。小型噴漆房適用於小（xiǎo）型車。如果沒有（yǒu）小噴房，也可以使用大中型（xíng）。

　　噴漆房，不論（lùn）其大（dà）小和規格，可分為（wéi）兩種（zhǒng）類型;它可以大致分（fèn）為兩（liǎng）種：電加熱和柴油加熱。通常，電加熱是方便的，但是價格較高。另一（yī）種是柴（chái）油加熱法（fǎ）;有些柴油加熱方式采用（yòng）進口燃（rán）燒器，熱效率較高，速度（dù）較快，但（dàn）使用時（shí）應特別注意安全（quán）並采取一（yī）定的安全措施。在任何（hé）情況下，無論使用哪（nǎ）種類型，都必（bì）須在使用前對噴（pēn）漆室進行預熱。油漆間可以工（gōng）作之前要有一定的溫度。如果您連續在（zài）多輛汽車上工作，可以省錢。因此，我們經常一次工作多輛汽車。

　　噴漆房對（duì）空氣淨化率也有要求。因此，應使用空氣（qì）過濾（lǜ）材料。使用一段時間（jiān）後，有必要用新的替換它。

　　噴漆（qī）間中有照明和烘烤設備的規範和標準。噴房內的光線應明亮（liàng）柔和。隻有光線足夠亮才能看（kàn）到車輛（liàng）表麵，以確保噴漆的（de）質量，並且（qiě）噴漆房的烘烤（kǎo）設備所需的溫度應保持恒定，以（yǐ）便在烘烤時可以均勻地噴塗塗料。大多數烤漆房使用電子控製（zhì）係統，主要用於程序控製，因此可以通過應（yīng）用來控（kòng）製烤漆過程，以確（què）保設備使用方便，穩（wěn）定可靠（kào），過程（chéng）標（biāo）準。手動控製不能達到設（shè）定的過程標準和過程控製，容易出錯。保證（zhèng）是該車在油漆維修過程中將獲得令人滿意的結果。照明係統應（yīng）使用熒光燈，照明（míng）電路（lù）應使用耐（nài）低溫電線。所有未接地的（de）電線必須使用單（dān）獨（dú）的保險絲或短路來進行短路維護，並且不得借用其（qí）他（tā）電（diàn）路維護設備。

　　噴房的（de）通風（fēng）效果

　　車輛表麵的風速為0.3至0.5 m / s。在速度很高氣流（liú）的作用下，油漆霧不會停留在操作員的呼吸區域附近。這主要取決於風扇的質量和功能。風扇驅動電機應防爆，允許的介質溫度不低於80°C。當使用非（fēi）防（fáng）爆驅動電機時，該電機應在外部。

　　安全

　　噴房應配備一個共用的燃油箱。須切斷燃（rán）油箱和加熱裝置，或者采用相應的（de）方法。電氣（qì）控製係統應根據負載的大小配備保險絲或短路。電機控製器應具有過載和缺相維（wéi）護裝置;溫度控（kòng）製係統應具有溫度過高報警的維護和合規性，係統可自動封鎖加熱裝置並在溫（wēn）度（dù）過高（gāo）時報警;風扇發生火災時（shí），係統應能（néng）夠自動阻塞加（jiā）熱設備;電氣控製係統應具有良好的絕緣功能，絕緣電阻不應小（xiǎo）於1MΩ，還必須有舊的接地裝置（zhì）和清晰的接地標（biāo）誌，且接地電阻值不應大（dà）於0.1MΩ;油漆間應具有良好的阻燃和（hé）隔熱功能。