等離子表麵處理設備（bèi）在車燈生產（chǎn）中的使用

     幾乎所有（yǒu）前照燈都使用膠粘（zhān），來滿（mǎn）足配光鏡與殼（ké）體之間防漏的（de）要求。而車燈製造行業中，普遍使（shǐ）用熱熔膠和冷膠兩種膠水，它們的優勢和特點各有千秋。熱（rè）熔膠需要在高溫下才處於流（liú）體（tǐ）狀態，溫度降低即刻冷卻（què）。生產過程中，由自動塗膠機自（zì）動注入（rù）燈體上膠槽，生產效（xiào）率高，適合批量生產。冷膠相（xiàng）對熱（rè）熔膠便宜，不需要加溫，在常溫下就處於（yú）流體狀態，塗膠後回自然凝固（gù），並且時間（jiān）的推（tuī）遲，聯結力會（huì）越來越強，可（kě）以手工塗膠，小（xiǎo）批量即可生產。熱熔膠的缺點是（shì）不適合大功率車（chē）燈的需要，因為（wéi）車（chē）燈溫（wēn）度過高會重新使膠水處於流體，造成脫膠。冷膠的缺點是雖然密封效果和耐（nài）溫性遠（yuǎn）比熱熔膠好，但是冷膠需要在常溫下24 小時（shí）靜置後才凝固，生產周期被拉長（zhǎng），降低了生（shēng）產效率。

等離子表麵處理機在汽車車燈工藝中與冷膠的配合使用，能（néng）夠得到既便宜又高質量的膠結結果。等離子表麵處理機通過與現場（chǎng）聯（lián）機，對膠結表麵進行預處理，可使用連續化的批量生產。目前等離子體處理設備已經被（bèi）車燈製造公司廣泛的使用在生產中。

　　現代前照燈采用LED技術，使用壽命大幅延長，可連續使用，無需更換燈泡。而（ér）采用等離子表（biǎo）麵處（chù）理機進（jìn）行進行（háng）準確的局部預（yù）處理，將（jiāng）所有關鍵區域中的非極性（xìng）材料活化，能夠使聚丙烯 (PP) 和聚碳（tàn）酸酯 (PC) 製成的（de）前照燈和尾燈（dēng）可靠粘接並具有優良的密封性，能杜絕水汽水霧的進入。