VOCs對船艦治理技術應用的影響

　　在（zài）實現VOCs排放標準中，相（xiàng）關人員要特別（bié）對應用的VOCs治理方案展開調整。可以說，新的VOCs排放標準影（yǐng）響了排放治理技術（shù）的（de）應用，要求著相關（guān）人員必須要（yào）完成排放區域中VOCs治理的升（shēng）級（jí）。

　　在這一過程中，可以主（zhǔ）要利（lì）用源頭預防、過程控製、末（mò）端治理三種方法完成排放（fàng）區域VOCs汙染治理的方案調整。其中，在源頭預防中，可（kě）以重點推廣與應用耐高溫車間（jiān）底漆掃砂（shā）工藝。此時，要對完整的車間底漆進行（háng）保留，僅展開掃（sǎo）砂工藝處理即可。在過程控製（zhì）中，可以重點推廣與應用大包裝雙組份（fèn）噴塗設備（bèi）。對於該設備來說，其屬於一種（zhǒng）低VOCs排（pái）放的數字化塗裝設備，所以能夠動完成油漆的攪拌、混合、動態熟化，且不需（xū）要額外添加有機（jī）溶劑。對於末（mò）端治理來說，可以重點推廣與應用低溫等離子技術。在該技術的實現時，主要利用高壓放電（diàn），產生大量的高能電子、羥基（jī）、臭氧及氧原子;同時，結合介（jiè）質阻擋技術，使得整（zhěng）個係統呈現低溫屬性。