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隨(suí)著工業技(jì)術的發展,單純的手工已經無法(fǎ)滿足市場(chǎng)的需求,噴塗已由手工向工業自動化方向發展,而且自(zì)動化的程度越來越高,所以噴(pēn)塗(tú)生產線的應用也越(yuè)來越廣泛,並深入到(dào)國民經濟的(de)多個領(lǐng)域。在(zài)我國特別是改革開放已(yǐ)後(hòu),噴(pēn)塗設備取得了長足發展
隨著高新科學(xué)技術的應用,工業生(shēng)產技術(shù)水平不斷提高,對機械(xiè)零部件的綜合性能要求(qiú)越來越高(gāo),提高材料的綜合應用,改善材料的表麵性能,使材料表麵具有多重功能已(yǐ)成為密切關注的課題。熱噴塗技術是表麵工(gōng)程領域內賦予材料表麵新功能最有效的技術之一,該技術具有學科的綜合性,功能的廣泛性,資源(yuán)的再生性,方法的多樣性(xìng),廣泛應用在航空航天,交通運輸,電力能源(yuán),石油(yóu)化工,冶金礦山,機械製造,輕工紡織,生物功能等各個(gè)建設領域,發揮了巨大的作用。
鐵路、公路中的橋梁表麵防水處(chù)理上維護橋梁耐久(jiǔ)性的(de)重要因(yīn)素(sù)之一,因此,在先階段大量的(de)國家鐵(tiě)路網、公路網的工(gōng)程(chéng)建設中,需要在橋梁的表麵大麵積噴塗防水塗(tú)料。現有技術中,采(cǎi)用施工人員控製噴塗機進行噴塗,即將噴塗機放置在車上,由在車上的人操作噴頭,控製噴塗機噴塗。這種噴塗方(fāng)式主要存在以下缺點:一是(shì)施工人員的勞動(dòng)強度大、效率低、人(rén)數(shù)多,滿足(zú)不了大麵積(jī)施工作業的要求;二是塗層質量不穩定,均勻性差,浪費塗料;三是精準性低,噴(pēn)塗質量完全(quán)是由人工憑經驗控製。