汽車塗裝新技術與工（gōng）藝

　　　　轎車塗裝車間是汽車（chē）廠投資最大、能耗（hào）最高的車間，也是三廢(也就是減少廢（fèi）氣、廢水和廢渣)的主要來源。本文介紹幾種塗（tú）裝新技術，能夠顯著減少車間能源消耗，減少（shǎo）三廢的排放，減少投資和運營成本，這幾（jǐ）種技術也是現階段塗（tú）裝車間規劃中的重點考（kǎo）慮項（xiàng）目。

　　塗裝工藝及設備（bèi）的進步主要體（tǐ）現在三個方麵：

　　· 環保型塗裝材料的應用（yòng）

　　· 機械化輸送技術

　　· 噴塗技術改進以及優化

　　首先請看下圖，翻滾式電泳線應用的（de）就是我們經常說的Rodip技術（shù）。RoDip輸送（sòng）機是由德國杜爾公（gōng）司開發並命名的，第一代（dài）是步進式運行，工件可以（yǐ）旋轉（zhuǎn）180°;第二代的（de）工件可以旋轉210°;目前全球應（yīng）用最多的是第三（sān）代RoDip，它連續（xù）運轉，工件可以（yǐ）進行360°旋轉。

  空中積放鏈是最早應用的輸送機，其（qí）軌道由上下兩層組成，上層為牽引軌，傳遞牽引動力，下層為承載軌，工件通過特製的吊具懸吊在小（xiǎo）車下。所謂“積放（fàng）”是（shì）指承載小（xiǎo）車在軌道上可以受控停止或運（yùn）行。由於空中積放鏈輸送機的軌道鏈條位於槽體正上方，容易受酸霧、水蒸氣（qì）的侵蝕，且易對車身和（hé）槽液造成汙染。工件入槽角度30°，槽體體積大，生產線占地麵積大，且對消除車頂內氣泡和出槽時的倒水都十分不利。