汽車塗裝新（xīn）技術與工藝

　　　　轎車塗裝車間是汽車廠投資最大、能耗最高的車間（jiān），也是三廢(也就是減少廢氣、廢水和廢渣)的主要來源。本文（wén）介紹幾種塗裝新技術，能夠顯著減少車間能源消耗（hào），減少三廢的排放，減少投資和運營（yíng）成本，這幾（jǐ）種技術也是現階段塗裝車間規劃中的（de）重點考慮項目。

　　塗裝工藝及設備的進步主要體現在三個方麵：

　　· 環保型塗裝材料的應用

　　· 機械化輸送（sòng）技術

　　· 噴塗技術改進以及優化

　　首先請看下圖，翻滾式電泳線應用的就是我們經常說的Rodip技術。RoDip輸送機是由德（dé）國（guó）杜爾公司（sī）開發並命名的，第一代是步進（jìn）式運行，工件可以（yǐ）旋轉（zhuǎn）180°;第二代的工件可以旋轉210°;目前全（quán）球應用最（zuì）多的是第三代RoDip，它連續運轉，工件可以進（jìn）行360°旋轉。

  空中積（jī）放鏈是（shì）最早應用的輸送（sòng）機，其軌道由上下兩層（céng）組成，上層為牽引軌，傳遞牽引動力，下層為承載軌，工件通過特製的吊具懸吊在（zài）小車下。所謂“積放”是指（zhǐ）承載小車在軌道上可以受控（kòng）停止或運行。由於空中積放鏈輸送機的軌（guǐ）道鏈條位於槽體正上方，容易受酸霧、水蒸氣的侵蝕，且易對車身和槽（cáo）液造成（chéng）汙（wū）染。工件入槽角度30°，槽體體積大，生（shēng）產線占地麵積大，且對消除車頂內氣泡和出槽時的倒水都十分不利。