汽車（chē）保（bǎo）險杠噴（pēn）漆工藝

噴漆（qī）工藝與車身一（yī）樣，汽車保險杠噴漆工藝也有3C2B和3C1B之分，所在工廠使用3C1B工（gōng）藝，工藝流程如（rú）下：

前處理→水分烘幹→火焰處理→底（dǐ）漆噴（pēn）塗（tú）→流（liú）平→色漆噴塗→流平→清漆噴塗→流平→烘幹→下件拋光

與車身所用油漆種類一樣，保險杠所用油（yóu）漆也分水性漆和溶劑型（xíng）漆。水性漆（qī），受限於成本高、施工工藝（yì）難度大（dà）及耐候性不佳等因（yīn）素，目前（qián）並沒有被廣泛使用，主要還是應用（yòng）溶劑（jì）型漆（qī）（3C2B或3C1B）。

由於塑料件不耐高溫，所用油漆需為低溫烘幹型（xíng），烘幹（gàn）溫度需低於80℃。通常使用溶劑型1K底漆和1K色漆，2K溶劑型低溫清漆。

由於塑料件是絕緣體，為提高油漆利用率，需（xū）使用可導電的底漆。可導電的底（dǐ）漆噴塗時（shí）使用空氣噴塗（tú），底漆將保險杠和支具連接形成（chéng）導電體，後續色漆和清漆（qī）噴塗時（shí）即可使用靜電噴塗，以提高油漆利用並提高金屬漆的噴塗效果。對（duì）於底漆的導電性，一般（bān）要求底漆電阻<0.3MΩ。

油漆的黏度越高，其霧化效果越差，不利（lì）於噴塗效率的提高，通常可取13~20s（DIN4#/23℃）。

塑料對塗料的附著力差，是因為塑料（liào）分子（zǐ）極性小、結晶度大、表麵張力低、浸潤（rùn）性差、表麵光滑，直接噴塗油（yóu）漆容易導致漆（qī）膜（mó）脫落等質量缺（quē）陷。使用（yòng）機器人等離子火焰處理工藝，以1000~2800℃的高溫丙烷或天然氣火焰（yàn）快速接觸工（gōng）件表麵，可以使塑料件表層分子局部氧化以改善其表麵的浸潤性和附著性（xìng）。火焰處理的另一功能是可（kě）以消除塑料表麵的毛刺（cì），提高噴塗合格率。

火焰處理的效果如何，需要（yào）使用達因藥水進行檢測。將不同濃度的達因藥水（shuǐ）塗（tú）抹在經火（huǒ）焰處理（lǐ）後的保險杠表麵，若藥（yào）水在3s內保持均勻，說（shuō）明處理後的表麵張力好於對應濃度藥（yào）水的表麵張力，若藥水收縮成液滴，則表麵張力低於此濃度藥水的表麵張力。一般來講，保險杠表麵張力介於濃度為（wéi）38%~44%的達（dá）因藥水的表麵張力時即可。如（rú）果火焰處理過度，保險杠表麵張力過大，容易造成漆膜流掛。需要注意的是，火焰處理20min後，保險（xiǎn）杠表麵張力會逐漸恢複，因此，需在20min內進行噴塗。

噴漆環境：溫度要求（23±2）℃，相對濕度要求（65±5）%。據經驗，北方秋冬季節夜間溫度低，噴漆室溫度不（bú）易控製，夜間生產時可將清漆流量降低3%左右，可有（yǒu）效避免流掛（guà）等缺陷產生同時（shí）可保證（zhèng）生產連續進行。

流平時間：底漆、色漆噴塗後需保證7~10min的（de）流平時間，以保證（zhèng）油漆充分流平和閃幹。清漆後需（xū）保（bǎo）證10~15min的（de）流平（píng）時間（jiān），充足的流平時間不僅可以保證良好的外觀效果，還可以避免痱子等缺陷的產生。如流平時間不足，可以通過調整油漆中快幹溶（róng）劑的加入量以調整漆膜閃幹效果。

烘幹溫（wēn）度（dù）：塑料件不耐高溫，烘幹溫度一般需要<80℃。烘幹條件為80℃/30min或70℃/45min，升溫速度小（xiǎo）於7℃/min較好。

風速（sù）：需保證風速大於（yú）0.3m/s，否則過噴漆霧不易控製，容易汙染已噴塗部位。